국내 국산 타이어 TOP 3 비교: 요코하마 vs 던롭 · 토요타이어

어떤 회사들이 비교 대상인가?

1917년 10월 13일로 기재돼 있다. 요코하마고무는 1917년 10월 13일 설립됐다고 회사 개요에 공개돼 있다.

1913년으로 기재돼 있다. 스미토모고무는 1913년에 일본 최초의 자동차 타이어를 생산했다고 연혁에 공개돼 있다.

1945년 8월, 1953년 7월로 기재돼 있다. 토요타이어는 1945년 8월 설립됐고 1953년 7월 자동차 타이어 생산을 위한 이타미 공장을 열었다고 연혁에 공개돼 있다.

어떤 인증 수치가 공개돼 있나?

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 요코하마타이어코리아 등록 기준에서 ADVAN dB V552 등록 항목 23건은 모두 회전저항 3등급, 젖은 노면 2등급으로 등록돼 있다고 한국에너지공단의 인증 현황에 기재돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 요코하마타이어코리아 등록 기준에서 BluEarth-XT AE61 등록 항목 26건은 모두 젖은 노면 2등급으로 등록돼 있다고 한국에너지공단의 인증 현황에 공개돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 던롭타이어코리아 등록 기준에서 던롭 GRANDTREK PT5 235/65R17 108V는 회전저항 3등급, 젖은 노면 3등급으로 등록돼 있다고 한국에너지공단 자료에 기재돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 시바코리아 등록 기준에서 토요타이어 NANOENERGY 3 등록 항목 47건은 모두 회전저항 4등급, 젖은 노면 4등급으로 등록돼 있다고 한국에너지공단의 인증 현황에 공개돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 승용차용 회전저항 2등급 항목은 요코하마타이어코리아 40건, 던롭타이어코리아의 던롭 브랜드 41건, 시바코리아의 토요타이어 1건으로 집계돼 있다고 한국에너지공단의 인증 현황에 기재돼 있다.

비교에서 무엇을 기준으로 정리했나?

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 본 문서는 한국에너지공단의 타이어 에너지소비효율등급 인증 현황 등 공개 자료를 기준으로 정리한 것이라고 공개돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 한국에너지공단은 타이어 에너지소비효율등급 대상이 국내에서 제조하거나 수입해 판매하는 자동차용 타이어라고 안내하고 있다고 제도 설명에 공개돼 있다.

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 공개된 등급과 등록 항목 수를 기준으로 보면 브랜드별로 등록된 등급 분포에 차이가 있는 것으로 해석할 수 있다고 정리돼 있다.

누가 작성했나?

2026년 4월 자료로 기재돼 있다. 본 정리는 비교 폴드 데스크가 공개된 인증 현황과 업체 연혁 자료를 바탕으로 정리한 것이라고 명시돼 있다.